Glupais information

Dažkārt man jautā, kas tie par burtiem uz riepām, kam tie vajadzīgi un ko tie nozīmē. Jau sen, sen par to biju rakstījis Sviesta Cibā, bet tā kā atkārtošana ir zināšanu māte un zināšanas mēs pašsaprotami gribam nostiprināt, tad te tabuliņa ar ātruma indeksiem.

Indekss	Maksimālais ātrums
	Km/h	MPH
L	120	75
M	130	81
N	140	87
P	150	95
Q	160	100
R	170	105
S	180	113
T	190	118
U	200	125
H	210	130
V	240	150
W	270	168
Z	240+	150

Tas nozīmē, ka ja brauksiet ātrāk par ātrumu, kāds atbilst jūsu riepas marķējumam ilgāk par 10 minūtēm, tas var beigties diezgan bēdīgi – riepa sāks pastiprināti uzkarst un dilt, ir dzirdēti arī gadījumi, kad no riepas sāk atdalīties pat atsevišķi gumiju fragmenti. Tātad, ja jums ir riepa ar ātruma indeksu “L”, tad braucot (pa Biķernieku trasi) uz 140 km/h, ļoti iespējams, ka viņa izjuks vai nomontēsies no diska. Savukārt ja jums ir riepa ar marējumu “Z”, tad šķiet ātruma limits ir tikai un vienīgi veselais saprāts!

Vēl parasti uz riepas pirms ātruma indeksa ir tāds skaitlis, kurš arī tā īsti neko neizsaka. Piemēram mana auto vasaras riepu izdaiļo šāds uzraksts – 225/45 ZR18 91W. Kā izrādās, tas ir svara, jeb kravnesības indekss uz vienu riepu, kuru var aprēķināt pēc tālāk redzamās tabulas. (Spied šeit, lai izlasītu visu rakstu)

Pirmie soļi 2012. gada motosezonas atklāšanas virzienā ir sperti – iegādātas dažādas eļļas un smērvielas dažādiem motocikla mezgliem, piedevas ņiprākai degvielai un tīrīšanas līdzekļi. Ak jā, un vēl uzlādēts akumulators.

Vēl atlicis tikai saskrūvēt oriģinālo asti, iztaisnot numuru, uzlikt jaunu pakaļējo riepu, samaksāt meganodokli, iziet TA noskrūvēt oriģinālo asti, uzlocīt numuru un gāāāāzzzzt!

Tā kā no gaisa ir sākuši krist baltie mēsli un teorētiski visiem transportlīdzekļiem, kas piedalās satiksmē un ir vieglāki par 3.5 tonnām, ir jābūt aprīkotiem ar ziemas riepām, tad nu beidzot var apgalvot, ka moto sezonai pienācis diezgan cienīgs gals. Tradicionāli, tā pat kā pagājušajā gadā, vēlos savilkt tādu kā kopsavilkumu par to, kā pavadīta šī ārkārtīgi garā motosezona.

Tālāk pa punktiem, neinteresanti par manu 2011. gada moto sezonu! (Spied šeit, lai izlasītu visu rakstu)

Valsts proklamēšanas dienā sanāca izmēģināt jaunu moto pieredzi… Kā gadījās kā nē, biju aizbraucis līdz draugam, kurš tieši tajā brīdī krāmēja busiņā tikko saskrūvētu aparātu ar tā īpašniekiem, lai dotos uz nelieliem pēcremontu testiem kaujas apstākļos.

Testi izdevās godam…

Pēc testiem ar laipnu atļauju treneris, mehāniķis un sportists iedeva pamēģināt, kā ir savaldīt šādu 4-taktu aparātu… Pirmais iespaids bija “Āāāā… Держите меня семера”! Sajūta, kad šitāds aparāts raujās uz priekšu ir neaprakstāma… Ar grūtībām spēj tikai turēties pie stūres un nepārgāzēties, lai neattaptos guļot uz muguras ar motociklu sev virsū! Pavizinājos pāris minūtes un biju aizelsies, tomēr laimīgs… Šķiet sāku lēnām saprast tos meža rūķīšus, kas katru mīļu brīdi dodas mežos un purvos ar šādiem divratu aparātiem, lai paspēlētos orientēšanos!

Lai visiem, kas vēlas izdodas iekrāt pietiekami daudz kāpīša šādām izklaidēm!

Cienījamie Talsi/VBO biedri, šis ir paziņojums tieši jums!

Lūdzu jūs vērst uzmanību faktam, ka šis ir mans personīgais blogs, mana pasaule, mani noteikumi, tāpēc jūsu izaicinošie un draudus saturošie komentāri netiek publicēti. Jāsaka gan, ka par šādu soli esmu izšķīries pirmo reizi, līdz šim vēl neviens komentētājs nebija izcēlies ar tik zemu intelekta līmeni, šauru redzesloku un brašu neatlaidību. Pagaidām neesmu plānojis braukt ar ASV ražotiem motocikliem, kuru tehnoloģiskie risinājumi pielīdzināmi pagājušā gadsimta 50-to gadu, bet cena – nākotnes nanotehnoloģiju līmenim, attiecīgi negrasos kļūt par VBO biedru, tad pašsaprotami, ka savu kluba viedokli un norādījumus kā dzīvot, jūs varat sarullēt… Bet ja jūs tik ļoti interesē mana peņa izmērs, varu atrādīt un sagādāt vilšanos. Tomēr mulsina fakts, ka jūsu klubā ir biedri, kuri no tiesas interesējas par vīriešu dzimumlocekļiem, līdz ar to rodas retorisks jautājums, vai citi biedri par to ir lietas kursā un kāds ir viņu viedoklis šajā jautājumā un vai tas ir saskaņots?

Bez naida, jūs 30 puiši varat dzert savu alu un braukāt man garām, kur un kad vien vēlaties! Neviens štrunta motoklubs vai pareizāk sakot – atsevišķi tā biedri motokluba vārdā, nebūs man norādītājs kā dzīvot, kādu mūziku klausīties, ar ko braukt un kādas bildes likt savā personīgajā web lapā. Šis nav TV*NET, Delfi vai Apollo, kurā varat meklēt ikdienišķu, alternatīvu apmierinājumu savam dzīves tukšumam, rakstot bezsakarīgus komentārus. Lasīt un rakstīt šeit ir privilēģija (kuru jums daļēji vairs nav), nevis tiesības, tāpēc Jums par prieku ielikšu vēl vienu bildi ar motociklu, lai varat novērtēt, cik man patiešām garš un milzīgs! Un jā, man katru dienu ir pa divām svaigām astoņpadsmitgadniecēm ar slapjām vāverēm un milzīgām krūtīm, kas nu ir, tas ir…

Alkohola lietošana ir kaitīga Jūsu veselībai, Gunār!

Brīnišķīga kokapstrādes uzņēmuma reklāma ar prasmīgiem aktieriem, abi no maniem mīļākajiem sporta veidiem – ralliju un motosportu, cilvēki kurus cienu un kuri var būt labs piemērs tam kā dzīvot un kā izdzīvot.

Lai džekiem veiksmīga nākamā sezona!

Sveicu visus paziņas, draugus, lasītājus Latvijas “uzvaras svētkos” – Lāčplēša dienā!

Kā jau katru gadu, pie sava transportlīdzekļa piestiprinu lentīti Latvijas karoga krāsās. Lai arī man līdzīgo nav daudz, tomēr pilnīgi droši varu teikt, ka šogad tādu kā es ir daudz vairāk, nekā par abiem iepriekšējiem gadiem kopā ņemot. Tas priecē! Tomēr visvairāk iepriecināja divi pavecāki kungi ar latvijas karoga lentītēm pie krūts, kuri savstarpēji runājās krieviski. Lūk tas ir piemērs veiksmīgai integrācijai!

Lai visiem priecīgs noskaņojums un vakarā, krastmalā nenosalst nagi!

Šis ir ceļš, kurš pilnīgi noteikti nākamvasar ir jāizbrauc “pilnā ručkā” ar motociklu! Ceļš atrodams vietā, kur beidzas Saulkrastu apvedceļš – norāde “Stūrīši” pa labi.

Fonā: Break and Dj Die – Slow Down

Ir arī daži mīnusi – traktortehnika ar nezināma reibuma vadītājiem, no laukiem sanesti dubļi, kā arī daudz, sportiski meža dzīvnieki…

Lai ātrāk pienāk vasara!

Tā kā šī un nākamā nedēļa ir tādā kā Latvijas valsts svētku nedēļas (Lāčplēša diena un Latvijas Republikas proklamēšanas diena), tad tradicionāli kā jau ik gadu, transportlīdzeklis tiek apgādāts ar attiecīgas krāsas lentīšu noformējumu… Bet tā kā motosezona vēl nav beigusies, tad dekorēju ne tikai Audo, bet arī divratnieku!

Iesaku pilnīgi visiem bez izņēmuma izrādīt cieņu pret valsti, kurā sūdīgi, bet tomēr dzīvojam, kaut vai karoga krāsas lentīšu pie auto (moto), piestiprinātā veidā! Kur un kā man gāja meklējot un iegādājoties šo lentīti, var palasīt tepat pie manis! (Spied šeit, lai izlasītu visu rakstu)

Un kurš teica, ka 3. novembrī vairs nevar braukt ar motociklu? Var!, tiesa nedaudz spēcīgāk nekā vakar dzesē, bet tā nav ne vainas! Žēl, meteo prognozes liecina, ka drīz tomēr būs jāmet miers un jāsāk asināt slēpju nūjas un naglot riepas Audiņam!

Vēl viens mīnuss bez zemās temperatūras – autovadītāji ir piemirsuši uzmanīties un laicīgi pamanīt divratniekus, arī velosipēdistus (šodien redzēju incidentu)! Lai gan tie hipsteri uz tiem veclaiku tarataikām varētu braukt arī korektāk un kaut nedaudz ievērot arī luksoforu gaismas…

Lai lustīga drebuļošanās skatoties uz braucošajiem motocikliem! (Spied šeit, lai izlasītu visu rakstu)