Vācu tehnoloģijas
Vakar braucot mājup saskāros ar problēmu. Iekš BMW tā nebūtu problema, bet Audi gan. Problēmas būtība - izdega viena bremžuguņu lampiņa! Cik atceros no BMW laikiem, tad tur vienkārši parādījās paziņojums, ka nedeg konkretā lampiņa. Jā, konkrētā lampiņa, konkretā pusē. Iebrauc tankā un nomaini. 3 gadus jaunāks Audi savukārt to vien spēja kā nosecināt, ka ir problēmas ar bremžuguņiem. Nekonkretizējot. Taču tā vietā Audi inžinieri izdomāja citu taktiku - ikreiz kā tu nospied bremžu pedāli, tā borta dators notaurē kā aizkauts ragulops un parāda uzrakstu “BREMS LICHT”. Katru reizi kā tu nospied bremžu pedāli, joptvajumatj!!! Āāāāāā…
Lai nemainītu abas lampiņas, nācās piebraukt pie mājas, piezvanīt sievai, lai iznāk uz balkona un pasaka, kurā pusē nedeg tā sasodītā lampiņa un tad braukt lampiņas sirojumos. Neatliekot šo jautājumu uz rītdienu vai parītdienu! Tieši tā - nekavējoties!!!
Tāds lūk savāds kontrasts starp 2 vācu auto ražotāju tehnoloģijām. 1:0 BMW labā.
Sveiki interneta draugi, paziņas un garāmgājēji. Nē, es neesmu miris, noķerts braucam šmigā vai kā tamlīdzīgi, es vienkārši biju aizdevies komandējumā uz Maskavu. Nedēļu nodzīvoju tur pilnīgā interneta badā, līdz ar to nekādas reportāžas no notikuma vietas netika veiktas. Nav jau tā, ka galīgi nevarētu atrast internetu, taču izmantoju izdevību un datoru atstāju mājās. Tas bija tāds kā eksperiments arī pašam ar sevi. Tā vietā lai truli blenztu monitorā (kā tagad), es devos krogos, vēroju cilvēkus, dzēru alu - daudz alus un piezīmēju novēroto uz baltas papīra lapas (!!!). Tālāk uzskaitīšu tēzes un secinājumus, kuri radās nedēļu dzīvojo Maskavā.













