Amatpersonas, šoferi un ielu uzturētāji satraucas par sastrēgumiem Rīgā, taču tanī pašā laikā ignorē problēmas, kas neļauj bez stresa šos sastrēgumus apbraukt. Kādā darba dienas pēcpusdienā izbraucu gandrīz visu Rīgas apvedceļu pilnā garumā. Tur arī bija tādi kā sastrēgumi, jeb pareizāk sakot – ļoti lēna satiksme. Un ja man ir jāizvēlas, vilkties Rīgā vai uz apvedceļa, es izvēlos Rīgu! Bet kas tad taisa tos sastrēgumus uz apvedceļa?
Yep, tie ir traktori, kuri “lido” ar 20 – 30 km/h ātrumu! Konkrētajā dienā es saskaitīju dažpadsmit traktorus. Un aiz katra no tiem veidojās garas jo garas transportlīdzekļu rindas. Kungi, varbūt ir vērts ieviest augstāk redzamo zīmi pirmās šķiras ceļiem un izdarīt kaut ko labu arī Rīgas ne-viesiem? Vai tiešām vēl nav pienācis laiks arī šajā ziņā pielīdzināties Eiropai, kur traktortehnika pa augstākās nozīmes ceļiem neveic pārbraucienus, bet tiek pārvietota izmantojot treilerus?
Jā, pareizi. Lai ir iemesls iedot policistam kukuli. Lai par tehnikas transportēšnu maksā pensiopnāri pērkot dārgāku pārtiku.
Problēma ir ceļu kvalitātē. Apvedceļam pienaaktos divas joslas.
Apvedceļam IR 2 joslas. Tiesa, gar Galaspili iet pat visas 6.
Bet ja nopietni, diez vai mēs (valsts) varam pavilkt vispārēju apvedceļa pārbūvi…
Atjaunot ceļa segumu, bez diskiem var palikt, braucot pa Rīgas apvedceļu. Nelīdzens segums, bedres un bedrīšu ielāpi uz ielāpa.. Vajadzētu arī apgaismojumu!